Op donderdag 10 december jl. is het precies drie jaar geleden dat de buurtbus is gaan rijden. Buurtbus Vechtdal blijkt een schot in de roos. Op maandag 10 december 2012 startte de eerste rit van Nieuwleusen naar het station in Dalfsen, via Oudleusen, Gerner en Ankum.
En nu, precies drie jaar later, hebben ze in totaal 37.936 passagiers vervoerd. Momenteel zijn er 35 vrijwilligers die als chauffeurs van de buurtbus samen de vereniging ‘Buurtbus Vechtdal’ vormen.
Doelstelling ruimschoots bereikt
Op basis van de eerder geformuleerde doelstelling (gemiddeld minimaal 400 opstappers per maand) zouden ze in de afgelopen drie jaar op minimaal 14.400 passagiers uitkomen. Nu dit meer dan 2,5 keer zoveel is mogen ze wel vaststellen dat deze buurtbus een succes is. Dankzij de enthousiaste inzet van de vrijwilligers, rijdt deze bus van maandag t/m vrijdag, vanaf 7 uur ’s morgens tot 7 uur ’s avonds, elk uur van Nieuwleusen naar Dalfsen en terug. En elke zaterdag van 9 uur ’s morgens tot 5 uur in de middag. Het is duidelijk, dat het station Dalfsen de meeste belangstelling heeft van de gebruikers. Hier is dan ook een prima aansluiting op de treinen uit Ommen en Zwolle en op de bussen uit Raalte/Lemelerveld. Maar ook mensen uit Dalfsen, die bijv. richting Dedemsvaart reizen, kunnen in Nieuwleusen doorgaans snel overstappen.
Wat kost het?
Omdat door de Provincie Overijssel en Syntus is vastgesteld, dat deze buurtbus net als een normale lijndienst, bedoeld is voor betaling met de OV-Chipkaart, is daarvoor in de bus geschikte apparatuur geïnstalleerd. Overigens kan er ook bij de chauffeur, net als in de andere lijndiensten, een kaartje worden gekocht voor een rit. Maar dat is al gauw bijna 1,5 keer zo duur als reizen met een OV-Chipkaart, dus regelmatige reizigers hebben eigenlijk allemaal al een OV-Chipkaart.
Informatie
De Dalfser buurtbusvereniging heeft inmiddels een eigen website, waarop iedereen o.a. de dienstregeling, de route en actuele informatie kan vinden: www.buurtbusvechtdal.nl. Het bijzondere blijft, dat naast de bushaltes, ook op andere plaatsen langs de route kan worden in- en uitgestapt. Als men het duidelijk aangeeft, kan in principe elke plek worden gebruikt, als er maar veilig kan worden gestopt.




